苏州市新杉本电子科技有限公司
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日本TSUBAKI椿本株式会社/联轴器的选型指南
      ECHT挠性联轴器 (膜片联轴器)：挠性，高刚度，免加油
膜片联轴器通过打紧U形螺母在螺栓上产生轴力，利用轮毂、垫圈、膜片之间的摩擦力传导扭矩。
无滑动部，无磨损寿命。低于疲劳限度的设计，可长期使用。
采用摩擦传动，无背隙，扭力刚度高，可免加油使用，*适于伺服电机，步进电机的连接。
椿本膜片联轴器，ECHT联轴器基于有限单元法的*适膜片形状，在传递扭矩的同时，可更平稳地吸收偏移。
产品包括采用独有中心单元构造，可省却用户的膜片安装作业的NER系列，用于小型精密用途的NES系列，种类丰富的通用型NEF系列，以及大扭矩类型的NEH系列。
※膜片非消耗品。
膜片破损有可能起因于超载，或安装误差（偏移）等**原因。
盘式联轴器因摩擦传动，无磨损寿命。NER系列内置膜片，安装简便，优选产品。
※一般情况下请考虑采用垫块类型。
单体型无法吸收偏心（平行误差）。

NER系列：采用独有的中心单元构造，安装容易，结构紧凑，传动力大。
・传动力大。：
使用新膜片的联轴器与现有产品相比，大幅提高了扭矩。
・可操作性超群：
采用膜片·垫块一体化的独有中心单元构造，省却繁琐的现场组装作业。拆装时仅需打紧或松缓中心单元和轮毂间的螺栓即可。
・可用于大轴径尺寸。：
采用中心单元构造，与原有系列相比，可将轴孔径*大化。
・无背隙，免加油，长使用寿命：
无背隙，高扭力刚性，适于使用伺服电机定位的装置。
无滑动部分，无需润滑。
・提供丰富的选项：
动力锁轴联结，安装法兰盘等，可进行丰富的组合。

NES系列：轮毂及垫块材质采用超硬铝合金的小型膜片联轴器。
・低惯性力矩：
轮毂采用独有形状，结合轻量，高强度的超硬铝合金材质，实现了低惯性。
・高扭转刚性：
直线轮毂具有高扭力刚性，伺服电机等驱动装置的反应性优异，*适于精密控制的用途。
・品种丰富：
低惯性轮毂和直线轮毂的组合达到56种，轴孔径组合达到3252种。
・无背隙：
*适于高精度定位运行。
・高扭矩，可靠的轴联结力。：
采用独特的夹钳形状、提升对轴的锁紧力。
・安装方便：
两侧的轮毂使用专用治具定心，在确保同轴度的情况下组装。
轴夹具联结方式，仅使用两个固定螺栓即可联结。

NEF系列：盘式联轴器种类丰富，可根据用途选择轴联方式。
・长寿命：
无磨损部，可长时间使用。
・无需润滑：
无滑动部，无转动部，完全无需润滑。
・高扭力刚性：
具有高扭力刚性和优异的弹性。
・可提供耐环境规格：
提供不锈钢规格，无电解镀镍规格。
・轴联结方式：
特长，使用方法请参考产品详细的页面。
锥形套联结，夹具联结，键联结，动力锁联结
・可提供长垫块类型：
与MD齿轮箱组合使用，适于总轴驱动。
备有长垫块类型库存品

NEH系列：大型盘式联轴器，*大扭矩为176000N・m。
・大型衬块型联轴器
・除了标准轮毂（N轮毂），还提供可对应更大轴孔径的适配型轮毂(A轮毂），以及无需拆卸膜片组合部即可安装的组合衬块型轮毂（U轮毂）。
・可生产提供齿轮联轴器替换类型，用于取代齿轮联轴器。
・如有需求，可生产提供长垫块类型。
・还可生产采用分割型垫块与绝缘螺栓组件的绝缘规格。
夹爪式挠性联轴器 (弹性杆联轴器)：吸收振动，吸收偏移
夹爪式挠性联轴器由两个轮毂，一个弹性体（插入件，一个星形轮）构成，结构简单。是装卸*简便的联轴器。

椿本的弹性杆联轴器，夹爪式挠性联轴器包括无背隙，可吸收伺服电机驱动引起的振动和冲击力的LN系列， 以及种类丰富，适于直连普通电机的轻负载L系列。

L系列：*适于直连普通电机的轻负荷挠性联轴器。
・加工孔轮毂种类丰富，备有库存。：
加工孔种类63种，孔径组合499种，可对应广泛的轴孔组合。
・*适于直连电机。：
适于高速、低转矩用途的设计，可对应通用电机的各种尺寸。
・插入件选项：
可根据用途选择插入件。请参照详细页面。
・构造简洁紧凑。：
由三个零件组成，构造简洁紧凑。
向轴方向移动联轴器即可联结或脱离。
・便宜：
**的经济型设计，是电机直连产品中*便宜的联轴器。
・标准化涂层规格轮毂与铝制轮毂：
涂层规格轮毂可对应聚氨酯，Hytrel®弹形插入件，耐腐蚀性优异。
铝制轮毂也为标准化产品

LN系列：星形轮采用新材料，具有****的高振动减衰性。
・对伺服电机驱动时的振动和启动，停止时的冲击具有出色的吸收能力
・采用星形轮和轮毂的*适组合，爪式挠性联轴器可进行无背隙扭矩传递。
・两种星形轮可供选择，减振性出色的98A，或扭力刚性高，耐磨耗性能出色的64D。
・由两个轮毂和一个星形轮构成，构造简洁。使用夹具联结，安装容易。

卷挂形联轴器 (链式联轴器)：联结/分割简单，提供大尺寸类型。
链式联轴器是将坚固的双列滚子链缠绕于两个链轮的挠性联轴器。
耐久性优异，可吸收大的误差，通过装卸连结销可简单连结，分解。
可用于一般传动用途，提供聚甲醛等树脂类链条与链轮组合的经济型联轴器。

滚子链联轴器：双列滚子链缠绕于两个链轮的挠性联轴器。
・本体由两列滚子链和两个链轮构成。通过链条与链轮的缠绕和移除对联轴器进行联结与分离，无需移动设备。
・耐久性优异：
扭矩分散于强力的滚子链和表面经过淬火强化的链轮齿，耐久性优异。
・可吸收较大的偏移：
构成部件之间的间隙可吸收两轴的大幅偏移。
・品种齐全：
标准品共24种，包括15种JIS规格品和其他9个品种。
・外壳：
防止润滑剂的飞散和灰尘的进入，延长联轴器的使用寿命。

不锈钢系列：滚子链和链轮采用奥氏体不锈钢。
・耐腐蚀性优异：
适用于室外，酸碱性等腐蚀性环境。
・可使用温度范围：
无外壳：-20～200℃　有外壳：-10～80℃
※在超过80℃使用带外壳类型时，请咨询敝公司。
・清洁品质：
防锈力高，与用于食品机械，无尘室的氟素润滑脂兼容性优异。
・追加了5个大型尺寸：
追加了CR8018～CR12022五个尺寸。
・短交货期：
CR4012～CR6022：普通孔类型两周，轴孔加工类型三周。
CR8018～CR12022：普通孔和轴孔加工类型四周，大尺寸类型也可短期交货。

尼龙链式联轴器 标准型：将聚甲醛等树脂类链条绕至链轮上的经济型联轴器。
・可安装于短距离轴间。：
用尼龙链条联结2个链轮的简易构造，可安装于短距离轴间。简化全体装置。
・卷挂式，拆装简单。：
将尼龙链条卷至链轮外周，插入连接销即可简单安装。维修时无需移动驱动或从动机械即可将其脱离。
・无需改变长度可提高扭矩。：
增加链轮的齿数可提高联轴器的传动扭矩，无需改变装置的轴间距离，可提高联轴器的尺寸。

尼龙链式联轴器 E型：本体材质采用超硬铝合金的尼龙链联轴器。
・高扭矩：
采用新开发的齿形，容许传到扭矩提高约30%。 (与标准类型的比较)
・长寿命：
使用寿命是标准类型的3倍。
・超轻量：
本体采用超硬铝合金，质量比标准型轻1/2.
・安装方便：
安装容许误差是标准型的两倍。

尼龙链式联轴器 H型：耐环境，耐药品性优异的尼龙链联轴器。
・耐环境：
链条材质为Hytrel®。可用于-20℃～+110℃的温度范围。
・超轻量：
本体采用超硬铝合金，质量比标准型轻1/2.
・安装方便：
安装容许误差是标准型的两倍。
・环保：
链条材质为树脂材，使用后的废弃处理简单。

刚性联轴器 (动力刚性联轴器)：轻量，低惯性，无背隙，免加油
动力刚性联轴器具有*高的扭力刚度，专用于工作机用途。
具有*高的扭力刚度，但无挠性元素，无法吸收误差。
仅能用于可**定心的用途。
(不推荐用于一般用途。)

动力刚性联轴器：动力刚性联轴器采用锥形套结构，具有可靠的联结性，用于工作机床。
・可用于直轴和锥形轴：
可用于锥形轴伺服电机，适用于Φ11锥形轴和Φ16锥形轴用的接合器。
・高扭力刚性：
无挠性元素，具有高刚性。
・无背隙：
锥形套摩擦联结，无背隙。
・构造简洁，低惯性量。：
尽量缩短了轴方向的长度，精简结构设计。外环形状变更为多角形，降低了惯性量。

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